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根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、
夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽?br />和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔蹋?br />易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵,
小型缸的活塞有黃銅制成的
氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、
表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、
以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;
但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,
同時耗氣量增大,造成能源浪費。
在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,
承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、
前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹
,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
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