SMC低摩擦氣缸CA2B63-50
空氣壓型氣缸不能作為氣液缸使用，否則會漏油
防護套安裝時，不要成擰扭狀，以免防護套會破損
氣缸的活塞桿部是雙層密封結構，在溢流通口直接向潔凈室外排氣，
故本缸可在等級100的潔凈室內使用。
但未凍結。在吸收能量內使用。
緩沖螺紋公差
行程長度允差給油安裝形式
氣緩沖JIS 2 級
不要(不給油)
基本型, 腳座型, 桿側法蘭型, 無桿側法蘭型
單耳環型, 雙耳環型, 中間耳軸型
~ 250 st : 251 ~ 1000 st : 1001 ~ 1500 st : +1.0
XC9可變行程氣缸/縮回調整型XC10雙行程氣缸/雙桿型
XC11雙行程氣缸/單桿型XC12串聯氣缸
XC14耳軸件的安裝位置變更XC15拉桿長度變更
SMC低摩擦氣缸CA2B63-50
XC22密封件為氟素橡膠
XC27雙耳環用銷軸、雙肘接用銷軸的材質為不銹鋼
XC28法蘭材質變更為SS400，小型化XC29雙肘接頭部打入彈簧銷
XC30耳軸安裝在桿側缸蓋之前XC35帶金屬防塵圈
XC58耐水性強型/內置硬塑料磁環
XC59密封件為氟素橡膠/內置硬塑料磁環
為了除去銅系離子及氟素樹脂等對彩色顯象管的影響，銅系材質應作無電解
鍍鎳處理或變更成非銅系材質，以防止銅系離子的產生。
導向套不能更換。
導向套是壓入的更換時，要更換整個缸蓋組件。
更換密封圈時，應在新的密封圈上涂布潤滑脂之
后再組裝。
若不涂潤滑脂，一旦氣缸動作，密封圈摩耗加快，會過早漏氣。
耳軸型氣缸的安裝精度是必要的。
耳軸型氣缸，讓耳軸軸心與氣缸軸心相適應比較難，一旦分
解后再組裝，尺寸精度難以，則成為動作不良的原因。