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YUKEN單向調速閥性能,DSHG-06-3C4-E-A100-51
減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊后，
有時會出現流量不穩定現象，特別在zui小穩定流量時更易發生。
其主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高
，進、出油腔zui小壓差過低和進和出油腔接反等。
這是指調整節流調節部分，出油腔流量不發生變化，
其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等。
主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，
進、出油腔zui小壓差過低和進、出油腔接反等。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反
油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節流閥不起壓力補償作用，
使調速閥變成節流閥。故當進、出油腔油液壓力發生變化時，
流經的流量就會發生變化，從而引起流量不穩定。
節流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，
當負載壓力p3增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，
閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，
從而使節流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。
這樣就使調速閥的流量恒定不變
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