EDFHG-03-100-3C40-XY-E-31,日本油研單向調速閥
調速閥是由定差減壓閥與節流閥串聯而成的組合閥。
節流閥用來調節通過的流量，定差減壓閥則自動補
償負載變化的影響，使節流閥前后的壓差為定值，
消除了負載變化對流量的影響
這是指調整節流調節部分，出油腔流量不發生變化
，其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等。
節流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、
左兩端，當負載壓力p3增大，于是作用在減壓閥
芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，
主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高
，進、出油腔zui小壓差過低和進、出油腔接反等。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反
減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊后，
有時會出現流量不穩定現象，特別在zui小穩定流量時更易發生。
其主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞
，油溫升高，進、出油腔zui小壓差過低和進和出油腔接反等
壓降減小，使p2也增大，從而使節流閥的壓差保持不變
；反之亦然。這樣就使調速閥的流量恒定不變（不受負載影響

EDFHG-03-100-3C40-XY-E-31,日本油研單向調速閥