費斯托ADN-32-30-I-P-A緊湊型氣缸外形小巧

AND/AEN 系列緊湊型氣缸符合ISO 21287 標準。 AND/AEN的特點就是外形小巧、派生型號多、應用廣泛。由于采用的是模塊化結構，因此可根據個別需要進行配置。

雙作用: ADN

缸徑: 12 到 125 mm

行程: 標準行程從 5 到 80 mm

X 行程: 1到 500 mm

活塞桿螺紋：內或外螺紋，視需要而定

單作用: AEN

缸徑: 12 到 100 mm

行程: X 行程，從1到 25 mm

活塞桿螺紋：內或外螺紋，視需要而定

通過在氣缸側槽中安裝接近開關進行位置感測，可選的開關有:

電氣方式: SM*-8 (接觸或非接觸式)

氣動方式: SMPO*

特點:

- 設計符合現代標準，和標準氣缸氣缸相比，體積縮小50%。 

- 采用模塊化結構，因此派生型號多，無論何種應用必能找到一款合適的產品。

- 在終端位置增設有緩沖環，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。

- 通過磁場進行位置感測，無需接觸 

- 前后端蓋都采用內螺紋，方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過安裝附件進行安裝。 

- 安裝附件品種豐富，能滿足各種安裝要求。

- 氣缸的三個側面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。

- 接近式傳感器被埋設在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進行更換。

- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時還包括了一個配套的活塞桿螺母。

- 缸徑為32 mm以上的氣缸可以進行修理，并對易損件進行更換。

- 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO 15552。

模塊化產品系統中的其它派生型號:

K2: 活塞桿上采用加長的外螺紋

K5: 活塞桿采用特殊螺紋

K8: 加長活塞桿

K10:活塞桿表面經過陽極氧化鋁光滑處理

S2: 雙出活塞桿

S6: 耐熱密封高可達到 120 癈

S10: 慢速

S11: 低摩擦

TL: 卡入式額定值標牌

EX4: ATEX II 2GD

費斯托ADN-32-30-I-P-A緊湊型氣缸外形小巧