描述:532724德國FESTO雙作用氣缸采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調(diào)緩沖檢查油霧器是否失靈重新安裝調(diào)整,消除偏心橫向負荷。加大連接或管接頭口徑注意用凈化干燥壓縮空氣,防止水凝結(jié)
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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種類 | 輕型氣缸 | 氣缸數(shù) | 10 |
缸徑 | 32mm | 適用范圍 | 25 |
理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 2kg |
532724德國FESTO雙作用氣缸
標(biāo)準氣缸 符合ISO 15552標(biāo)準,采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調(diào)緩沖
工作壓力 0.6 - 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
緩沖長度 20 mm
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程 415 N
6 bar時的理論作用力,進程 483 N
532724德國FESTO雙作用氣缸
0 mm行程時的移動質(zhì)量 108 g
每10 mm 行程所增加的重量 27 g
0 mm行程時的基本重量 460 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 9 g
安裝類型 帶附件
氣動連接 G1/8
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 TPE-U(PU)
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結(jié)合面來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的高壓缸。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。