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描述：FESTO液壓緩沖缸SLM-16-640-KF-A-G-CV耐腐蝕等級 CRC 1 – 低腐蝕影響內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度
| 加工定制 | 否 | 種類 | 輕型氣缸 |
|---|---|---|---|
| 氣缸數(shù) | 5 | 缸徑 | 16mm |
| 適用范圍 | 400 | 理論作用力 | -N |
| 最大負荷 | -N | 最大力矩 | -Nm |
| 重量 | 2kg |
FESTO液壓緩沖缸SLM-16-640-KF-A-G-CV
32782 直線驅(qū)動單元 SLM-16-640-KF-A-G-CV
32786 直線驅(qū)動單元 SLM-40-600-KF-A-G
直線導(dǎo)向驅(qū)動單元LE和SLM 主要用于工件或的搬運、 傳輸或定位。它們具有抗扭轉(zhuǎn)的功能，并且能增加氣缸的負載能力。 模塊化系統(tǒng)允許按照個別要求配置終點位置緩沖和終點位置感測。
各種設(shè)計結(jié)構(gòu)
SLE: 組合了導(dǎo)向單元和標(biāo)準(zhǔn)氣缸， 驅(qū)動器移動法蘭
SLM: 組合了導(dǎo)向單元和無桿氣 缸，驅(qū)動器移動滑塊，傳輸動作通 過磁偶合來實現(xiàn)。
雙作用 SLE，帶標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNC 缸徑10
行程按要求從50 到 500 mm
SLM 缸徑從 12到40 mm
行程按要求從50到1500 mm用于感應(yīng)式位置傳感
特點
各種產(chǎn)品模塊多軸組合
轉(zhuǎn)接板用于組合驅(qū)動器
溝槽蓋，用于傳感器槽 (保護 傳感器電纜，防止異物進入)
模塊化系統(tǒng)的派生形式
KF: 滾珠軸承導(dǎo)向
A: 非接觸式位置感測
G: 帶氣驅(qū)動器的基本單元
GL: 基本單元, 氣驅(qū)動器和 中空導(dǎo)桿 (僅SLM)
GU: 基本單元, 氣驅(qū)動器, 中空導(dǎo)桿和換向板 (僅SLM)
S: 標(biāo)準(zhǔn)單元，帶氣驅(qū)動器,液壓緩沖器在前端
CV: 自調(diào)節(jié)式液壓緩沖器, 止動軸套在前端
YV: 可調(diào)式液壓緩沖器, 液壓緩沖器在后端
CH: 自調(diào)節(jié)式液壓緩沖器, 止動軸套在后端
YH: 可調(diào)式液壓緩沖器, 止動軸套在后端，前端傳感器 (粘合)
PV: 感應(yīng)式傳感器, 2.5 m 電纜, PNP, 止動軸套在前端
NV: 感應(yīng)式傳感器, 2.5 m 電纜, NPN, 止動軸套在前端
PH: 感應(yīng)式傳感器, 2.5 m 電纜, PNP, 止動軸套在后端
NH: 感應(yīng)式傳感器, 2.5 m 電纜, NPN, 止動軸套在后端，行程可調(diào)節(jié)
HV: 止動板在前端 (僅SLM )
HH: 止動板在后端 (僅SLM)
E: 安裝導(dǎo)軌，用于連接近式傳感器 SM…-8 (僅SLM)
I: 溝槽螺母, 1 到 10 個 (僅SLM)
FESTO液壓緩沖缸SLM-16-640-KF-A-G-CV
銷售部