日本SMC重載型止動(dòng)氣缸,SMC重載型止動(dòng)氣缸
自鎖裝置可避免輕工件與滾輪及液壓緩沖器撞擊后產(chǎn)生的回彈。
工件可通過(guò)氣缸而不被滾輪停止。
有＊號(hào)的尺寸會(huì)因緩沖器的調(diào)整而改變?nèi)缦拢?BR>注2）帶磁性開(kāi)關(guān)的外形尺寸與上圖相同。
注3）上圖所示為活塞桿伸出時(shí)的尺寸。
氣缸縮回時(shí)便會(huì)繼續(xù)運(yùn)送物件。
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
法蘭型 RSH  雙作用 20,32
RS1H  雙作用 50,63,80
特長(zhǎng) 讓托盤(pán)緩慢停止。

日本SMC重載型止動(dòng)氣缸,SMC重載型止動(dòng)氣缸

內(nèi)置液壓緩沖器的止動(dòng)氣缸。
*加粗活塞桿，增強(qiáng)抵抗沖擊能力。
*附加可調(diào)液壓緩沖器。
*杠桿式滾輪可作四面轉(zhuǎn)動(dòng)。
安裝高度固定式 RSQ 12、16、20、32、40、50 1、通孔安裝
法蘭安裝 1.單作用彈簧壓出
3.雙作用內(nèi)置彈簧 1.圓柱形
4.杠桿形（不可調(diào)、可調(diào)） 1.帶磁性開(kāi)關(guān)
安裝高度可調(diào)式 RSG 40、50
重載型 標(biāo)準(zhǔn)式 RSH 20、32、40、50、63、80
當(dāng)滾輪在垂直的位置，傳感器便
能測(cè)定工件已在適當(dāng)?shù)奈恢谩?BR>止動(dòng)氣缸通常用在運(yùn)輸線上，氣缸伸出時(shí)可把運(yùn)輸線上
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格物件擋住，而無(wú)須把運(yùn)輸線停止，
上圖所示為當(dāng)液壓緩沖器被調(diào)zui高的緩沖效果時(shí)的尺寸，

,SMC重載型止動(dòng)氣缸