如何對費斯托氣缸的磨損程度進行測量？
    費斯托氣缸是鍋爐的主要配套設備，用于把鍋爐運行時所產生的蒸汽分配到各路管道中去，分氣缸系承壓設備，屬壓力容器。分氣缸的主要功能是分配蒸汽，因此分氣缸上有多個閥座連接鍋爐主汽閥及配汽閥門，以便將分費斯托氣缸中蒸汽分各需要之處。
費斯托氣缸主要受壓元件為：配汽閥座、主汽閥座、安全門閥座、疏水閥座、壓力表座、溫度表座；封頭、殼體、法蘭材料均為Q235-A/B、20g、16MnR，規(guī)格型號為ф159-ф1500，工作壓力為1-2.5MPa，工作溫度：0～400℃,工作介質：蒸汽、冷熱水、壓縮空氣。                                                                                                費斯托氣缸技術規(guī)格
    介質為蒸汽時，應按《壓力容器規(guī)程》規(guī)定設計，并確定筒體直徑、材質及厚度，一般原則：筒體直徑應為大接管管徑的2-2.5倍，一般可按筒體內流體流速確定，材質10-20#無縫管、Q235B、20g、16MnR板材卷制，接管數由工程設計決定。
    1.設備規(guī)范
    分氣缸的規(guī)格為DN200-DN1200，具體容器的容積由用戶確定，設計壓力一般為1.43MPa，設計溫度＜350℃，工作介質為蒸汽，容器類別為Ⅰ類壓力容器。
    2.設備選型表  四、分氣缸
    1、提供流量、壓力、溫度參數。
    2、提供進汽、出汽、疏水管道直徑、數量。
    3、是否對分汽缸要求大小尺寸。
    4、是否要壓力表、溫度表、安全閥  五、分氣缸特點：
    1、規(guī)范化。B無論分氣缸產品大小其環(huán)縫均采用自動焊焊接工藝，產品美觀、安全。
    2、品種齊全，適用范圍廣。工作壓力可達16Mpa。
    費斯托氣缸使用一段時間后，會出現(xiàn)不同程度的磨損，有時磨損是在內部，我們用肉眼無法觀察，那如何進行測量呢？下面小編就來為大家解決這個問題，以便讀者在日后能夠用到。
    測量費斯托氣缸磨損程度，是確定發(fā)動機技術狀況的一種重要手段，其目的確定氣缸磨損后的圓度和圓柱度。然后根據氣缸的磨損程度，來確定發(fā)動機是否需要進行大修，以及確定修理尺寸的級別。
    通常使用的測量方法有：
    (1)根據費斯托氣缸直徑尺寸，選擇合理的測量接桿，并將其固定在量綱表的下端，接桿固定好后，活動測量桿的總長度應與被測量的尺寸相適應。
    (2)校正量綱表的尺寸，將千分尺校正到被測氣缸的標準尺寸，然后將量綱表校準到千分尺的尺寸，并使伸縮桿有2mm左右的壓縮行程，旋轉表盤，使得表針對正零位。
    (3)將量綱表的測桿伸入到氣缸上部，測量道活塞環(huán)在上止點位置時所對應的汽缸壁。通常是分別測量平行和垂直于曲軸軸線方向的氣缸磨損。
    (4)將量綱表下移，用同樣方法測量氣缸中部和下部的磨損。氣缸中部為上止點中間位置，氣缸下部為距離氣缸下邊緣10mm左右處。
    用費斯托氣缸表進程進行測量時，應注意使測桿與氣缸軸線要保持垂直位置，以確保測量的準確性，當擺動量缸表，其指針指示到小讀數時，即表示測桿已垂直于氣缸軸線，這時才能記錄讀數，否則測量是不準確的。
    費斯托氣缸而圓度誤差，目前是用兩點測量法，就是指同一斷面上不同方向大與小直徑差值之半，要注意的是，它與原柱度是不同的，原柱度誤差是指同一軸剖面內大與小直徑之差。當氣缸的圓度和圓柱度誤差過規(guī)定標準時，應進行鏜缸修理。
    1、使用工具之前，請先讀操作說明，以確保使用安全。
    2、使用前檢查工具有無異常，氣壓是否正常，管子纏繞情況。
    3、當操作工具、維修工具或更換配件時，請隨時帶上可抵抗沖擊的眼罩及面具(臉部保護裝備)。以及不工作時，請先關掉空氣源，并將工具和空氣源的接頭拔下。
    4、請與旋轉中的旋轉軸及配件保持距離，不要穿戴飾及肥大的衣服來使用工具。束好長發(fā)、圍巾、帶等易纏繞物。
    5、操作時，請佩帶好勞動保護裝置及服侍。
    6、請不要將出氣口對準自己或他人。
    費斯托氣缸產品的維修保養(yǎng)：
    1、供給費斯托氣缸的氣源須經過處理，以干凈和干燥。
    2、請使用注油器來潤滑工具，并將流量調整為每分鐘2滴，若不使用注油器，則須每天從管接頭處注入潤滑油3-4滴。請勿用黏度很高的機油，那樣會使工具轉動不正常。鋁板點焊機
    對此，應調整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。
    當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。
    在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
    費斯托氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf)F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）D：氣缸缸徑（mm)P：工作壓力（kgf/C㎡）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。
    費斯托氣缸其使用壓力為5kgf/cm
    2，在費斯托氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。