費(fèi)斯托氣缸帶你怎么認(rèn)識(shí)了解
    費(fèi)斯托氣缸在命名上只是一些數(shù)字和字母，但全面定義了空間布局、動(dòng)力特性、控制相關(guān)、固定聯(lián)接和配件信息等相關(guān)設(shè)計(jì)要素。我們未必要去背誦型號(hào)的具體內(nèi)容，但要熟悉其標(biāo)示和意義，并能熟練查閱型錄獲得相關(guān)信息。（備注：由于型錄每年都更新，部分?jǐn)?shù)據(jù)僅供參考，比如對(duì)照選型代碼能知道這是什么意思?？傮w來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)上要在以下幾個(gè)地方下功夫：
    （1）、熟悉費(fèi)斯托氣缸的動(dòng)力特性和空間布局”比如對(duì)氣缸出力、速度和行程要求不高，或者無(wú)停電造成安全事故隱患的場(chǎng)合（定位和夾緊等），可考慮用單作用氣缸，其他的情況一般采用雙作用氣缸；要大動(dòng)力可用串聯(lián)費(fèi)斯托氣缸，運(yùn)動(dòng)有精度要求可用帶導(dǎo)桿氣缸或滑臺(tái)氣缸；同樣一個(gè)缸徑的氣缸有很多類型，各有適應(yīng)面，比如空間有限可用薄型CQ2系列，幾個(gè)方向都能安裝可用自由安裝型CU系列……
    （2）、基本常識(shí)的積累類似這樣的內(nèi)容：一般情況下單作用氣缸配兩位三通電磁閥，如果要用兩位五通電磁閥，則對(duì)應(yīng)電磁閥只需一個(gè)出氣通口，另一個(gè)封?。浑p作用氣缸配兩位五通電磁閥；相同體積下，采用單作用氣缸所獲得的行程會(huì)偏小（內(nèi)部有彈簧），因此更適合小行程……具體設(shè)計(jì)某個(gè)項(xiàng)目時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)件選用過(guò)程，無(wú)非就是翻翻型錄，確定下“型號(hào)信息“，但選用是否得當(dāng)，取決于平時(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件了解和熟練程度，因此除了勤快翻查相關(guān)廠商資料，沒(méi)有什么速成的辦法…… 方便大家查閱。氣缸型號(hào)、氣缸種類、氣缸規(guī)格、全面的氣缸大全選型介紹與分析二.氣缸型號(hào)分類
    （1）從動(dòng)作上分為單作用和雙作用，結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，前者又分彈簧壓回和壓出兩種，一般用于行程短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合（低、耗能少），雙作用氣缸則更廣泛應(yīng)用。
    （注：不要把費(fèi)斯托氣缸跟帶還是不帶磁環(huán)氣缸等同了）
    （2）從功能上來(lái)分（比較貼合設(shè)計(jì)情況），類型較多，如標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪等，其中比較常用的為自由安裝型費(fèi)斯托氣缸大家只要了解各種氣缸大致特性和對(duì)應(yīng)型號(hào)，要用時(shí)調(diào)（標(biāo)準(zhǔn)件圖紙）出來(lái)即可！
    費(fèi)斯托氣缸的大致分類：基于對(duì)氣缸在動(dòng)力特性或空間布局方面的應(yīng)用特長(zhǎng)，我們?cè)趯?shí)際選用氣缸時(shí)，先是確定一個(gè)合適的類別從三面考慮：功能要求、空間要求，精度要求。氣缸型號(hào)、氣缸種類、氣缸規(guī)格、全面的氣缸大全選型介紹與分析●節(jié)省空間指氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸的較大或較小的氣缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等點(diǎn)，比如薄型氣缸（如SDA系列，缸徑=Φ12mm～Φ100mm，行程≤100mm）和自由安裝型氣缸（如CU系列，缸徑=Φ6mm～Φ32mm，行程≤100mm），如圖所示：        廣泛應(yīng)用的氣缸具有節(jié)省空間特長(zhǎng)的還有無(wú)桿氣缸，形象地說(shuō)，有桿氣缸的安裝空間約2.2倍行程的話，無(wú)桿氣缸可以縮減到約
    1.2倍行程，一般需要和導(dǎo)引機(jī)構(gòu)配套，定位精度也比較高。
    1)從氣缸活塞承受氣體壓力是單向還是雙向進(jìn)行分類
    （1）費(fèi)斯托氣缸的活塞只能單向受氣壓推動(dòng)，反向時(shí)需要借助外力。
    （2）雙作用費(fèi)斯托氣缸的活塞在正、反兩個(gè)方向上都靠氣壓推動(dòng)
    。2)從費(fèi)斯托氣缸的安裝形式進(jìn)行分類
    （1）費(fèi)斯托氣缸缸體固定不動(dòng)。
    （2）費(fèi)斯托氣缸缸體可圍繞固定軸銷在一定角度內(nèi)擺動(dòng)。
    （3）費(fèi)斯托氣缸缸體通常固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸一同旋轉(zhuǎn)，這種氣缸常用于機(jī)床上的氣動(dòng)卡盤。3)從氣缸的功能及用途進(jìn)行分類
    （1）費(fèi)斯托氣缸包括單作用和雙作用氣缸。在無(wú)特殊要求的情況下一般采用此類氣缸。
    （2）費(fèi)斯托氣缸帶有緩沖裝置，可避免活塞運(yùn)動(dòng)到端部時(shí)發(fā)生撞擊。在壓力較高和運(yùn)動(dòng)速度較高的工作場(chǎng)合，常采用此類氣缸。
    （3）費(fèi)斯托氣缸與液壓缸串聯(lián)，可以獲得比較的運(yùn)動(dòng)速度，對(duì)調(diào)速要求較高的場(chǎng)合可采用此類氣缸。
    （4）費(fèi)斯托氣缸的動(dòng)作作為繞軸心線作往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，可用于夾具轉(zhuǎn)位、閥門開(kāi)關(guān)等。
    （5）費(fèi)斯托氣缸是一種以活塞桿高速運(yùn)動(dòng)形成沖擊力的高能缸，可用于沖壓、切斷等。